BREEZE
Le projet BREEZE vise à promouvoir l'utilisation de l'électricité à quai (OPS) dans les ports européens pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et les polluants. Il s'inscrit dans le cadre du paquet "Fit for 55" de l'UE, qui impose l'utilisation de carburants renouvelables et à faible teneur en carbone dans le transport maritime à partir de 2030.
BREEZE réunit des partenaires de 8 pays européens pour échanger des expériences, mener des études et développer des stratégies afin d'améliorer les politiques existantes et préparer les ports à l'obligation de l'OPS. Le projet vise à créer un cadre de soutien et à promouvoir l'installation et l'utilisation des infrastructures OPS avant l'entrée en vigueur de l'obligation européenne.
Ce projet fait partie du programme Interreg Europe 2021-2027 et réunit neuf partenaires de huit pays européens, dont Haropa Port et Région Normandie en partie prenante. L'ensemble du partenariat est représenté ci-dessous :
- Ministère de l'Économie et de l'Innovation de la Région de Hambourg (Allemagne),
- Haropa Port (France),
- Autorité portuaire de Hambourg (Allemagne)
- Port de Valence (Espagne)
- Ville de Rotterdam (Pays-Bas)
- Département flamand de la Mobilité et des Travaux publics (Belgique)
- Port de Koper-Capodistria (Slovénie)
- Autorité portuaire des Açores (Portugal)
- Agence de gouvernance portuaire de Serbie.
Les activités du projet BREEZE comprennent des échanges d'expériences et de pratiques entre les régions participantes, des discussions en table ronde, des ateliers et des visites de sites. Des études seront lancées sur le déploiement et l'exploitation de l'OPS. Les partenaires du projet développeront conjointement des stratégies et des résultats pour améliorer les politiques existantes et façonner les futures politiques de préparation à l'OPS dans les ports d'ici 2030.
La coopération étroite entre les partenaires permettra de créer des synergies et d'obtenir des résultats précieux pour l'avancement de l'OPS, augmentant ainsi la disponibilité et l'utilisation de l'OPS avant l'entrée en vigueur de l'obligation européenne.
